6月26日晚 ，小米正式發(fā)布其首款SUV汽車小米YU7 ，售價25.35萬元起，Pro版27.99萬元 ，Max版32.99萬元。全系超長續(xù)航 ，標準版835km 。小米YU7最大馬力690PS 、最快零百加速3.23s 、最高時速253km/h 。
小米YU7，上市即成“現(xiàn)象級”產品。小米汽車官微稱，3分鐘 ，小米YU7大定突破20萬臺 。1小時 ，大定突破28.9萬臺 。開售18小時，小米YU7鎖單量（編注：鎖單意味著定金不可退 ，等待正式排產）突破24萬臺。同日 ，雷軍發(fā)文表示：“感謝所有朋友們的支持。 ”
6月27日晚，小米創(chuàng)辦人、董事長兼CEO雷軍在其個人微博發(fā)文表示 ，小米YU7 ，26日晚10點開售后，訂單遠超了我們最樂觀的預期 。在此 ，我要以最誠摯的心說一聲 ，謝謝！
感謝用戶朋友們的青睞，感謝所有合作伙伴的鼎力襄助 ，感謝我們團隊的努力與付出 ，感謝北京市和行業(yè)主管部門的支持 、指導與愛護，我們共同創(chuàng)造了一個全新的里程碑！
但我們絕不會因此而沾沾自喜，更不會因此而驕傲自滿 ，我們深知 ，距離全球行業(yè)領導者，我們還很稚嫩 ，還有巨大的差距 ，我們深知我們還有很多不足要改進，還有太多的挑戰(zhàn)要面對 。我們會繼續(xù)謹言慎行 ，全力以赴 ，不負大家的期待。謝謝所有關心和支持我們的人！
值得注意的是，有網友在該條微博下提問：不公布24小時銷量嗎？雷軍回復：不公布了 。
6月28日 ，雷軍發(fā)微博稱 ，“小米YU7標準版，CLTC續(xù)航835km ，獲得《易車榜·實測續(xù)航榜》SUV車型續(xù)航第1名 。實測綜合續(xù)航：784km。 ”
作為小米汽車的第二款新車 ，小米 YU7的“爆單”引發(fā)了行業(yè)轟動 。
據財聯(lián)社報道，6月27日，記者實探位于北京朝陽區(qū)合生匯的小米汽車門店 ，現(xiàn)場再現(xiàn)了小米SU7開售時的火爆場面 。不少想一睹小米YU7的消費者在此排起長隊。
“每次我們會安排三組消費者進入參觀內飾 ，可能會等15-30分鐘 。 ”一位維持秩序的銷售人員告訴記者 。
盡管新車訂單暴增，但小米汽車真正需要面臨的是交付問題。有行業(yè)人士對此提出質疑 ，“這種數據的背后 ，意味著用戶交車時間要一年以上 。 ”
“新車是按照下單順序排產 。如果想要盡早提車，只有盡快下單。”一位銷售人員稱。
6月28日凌晨 ，小米汽車針對“小米YU7是按什么順序規(guī)則做交付？”問題回答表示 ，所有的小米YU7訂單將按照鎖單先后順序進行排產，同配置下先鎖定的訂單先排產 ?？蛻艨梢栽讵q豫期（7天）內可修改配置或取消訂單 ，猶豫期結束后 ，訂單將自動鎖單，定金不退 。
對于小米SU7 Ultra選配賽道專業(yè)套裝和小米SU7 Ultra紐北限量版 ，小米汽車表示 ，均預計將在7月啟動首批交付。此前未行使小訂優(yōu)先交付權的原小米SU7 Ultra小訂用戶，在6月29日24點前下定小米SU7 Ultra 選配賽道專業(yè)套裝，支付定金40000元 ，并在猶豫期3天內鎖單 ，可享優(yōu)先排產權 ?！拔覀儠M快根據產能和鎖單情況，按照同配置訂單的鎖單順序刷新每張訂單的預計交付周期 ，請以刷新后小米汽車APP所示預計交付周期為準 。 ”
此次26日22時小米開售YU7時 ，分為兩批車型，一種是“準現(xiàn)車 ” ，均為YU7 Max ，起售價35.04萬元，鎖單金額為2萬元 ，鎖單后1-5周交付 ，這批準現(xiàn)車，在開售當晚就已全部售罄。另一種為“定制新車” ，25.35萬元起 ，包括標準版 、Pro和Max，鎖單金額5000元，發(fā)售時顯示鎖單后預計8月開啟首批交付 。
6月28日 ，小米汽車app更新YU7預計交付時間：標準版：預計54-57周；Pro版：預計48-51周；Max版：預計34-37周 。
遙遙無期的排隊時長 ，意味著只有盡早鎖單用戶才有希望早拿車，有網友調侃 ，鎖單時間在26日22時30分之后的 ，今年都不一定能拿到車了。
盡管社交媒體上隨處可見消費者抱怨沒有搶到現(xiàn)車，但與之形成對比的是 ，在二手平臺上發(fā)現(xiàn) ，大量用戶在發(fā)布轉賣帖，加價3000元~10000元不等轉讓訂單 ，最高的加價到2萬元 。藍鯨財經記者了解到 ，由于第一批鎖單客戶可以在5周內交付到現(xiàn)車，有人想要搶先體驗 ，高價轉單也就有了市場 。
據澎湃新聞報道 ，“標價1.5萬元，最低轉讓價1萬元。 ”一位閑魚賣家向記者表示，他自稱自己并非是黃牛 ，而是SU7車主 ，此次轉手訂單，純粹是出于好奇心理 ，“聽說很難搶到現(xiàn)車 ，我就試了一下，居然訂到了 ，這也是個賺錢的機會 。 ”
另一位閑魚賣家稱自己搶到了三臺YU7現(xiàn)車 ，分別加價4000元轉手，并稱這是全網最低的轉手價格：“我也不貪 ，就是小賺一點 。”他向記者表示 ，目前已經有一臺車確定了買家。
動輒千元、萬元的轉手費用并不低，截至發(fā)稿 ，上述訂單顯示已經交易成功。
一位黃牛告訴記者 ，目前只收“準現(xiàn)車 ”YU7 Max版本，因為標準版本和Pro版本的交付周期尚未確定，難以確認是否能年內提車 。目前給到車主的溢價是4000元 ，但轉賣出手的價格則高達1.7萬元 。
據他向記者展示的信息 ，目前已在北京、上海 、深圳 、武漢、長沙 、天津 、寧波等全國10多個城市中收購了YU7現(xiàn)車的鎖單資格，隨時可以轉讓出手。
二級市場上 ，小米集團股價27日開盤一度漲8%創(chuàng)紀錄新高 ，截至當日收盤，公司股價上漲3.6% ，市值增長約532億港元（約合人民幣486億元） 。小米美股ADR周五跌4.13% ，報37.85美元 。
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