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勝宇配資:軟件股票排名-被召回充電寶問(wèn)題指向電芯原料 無(wú)3C認(rèn)證未被召回的還能用嗎?
文章來(lái)源:admin | 閱讀次數(shù):8 | 發(fā)布時(shí)間: 2025-06-30 06:03:28

  近日 ,羅馬仕 、安克等充電寶品牌宣布召回旗下多款充電寶;多款充電寶品牌的3C認(rèn)證證書(shū)被“暫停”;民航局發(fā)布緊急通知,禁止攜帶部分充電寶乘坐境內(nèi)航班……

  一時(shí)間,充電寶的安全問(wèn)題成為熱議話題 。被召回的充電寶安全問(wèn)題出在哪里?消費(fèi)者手中 ,既沒(méi)有3C認(rèn)證也沒(méi)有被召回的充電寶,還能不能使用?

  被召回的充電寶

  問(wèn)題出在哪里?

  民航局發(fā)布緊急通知,禁止攜帶部分充電寶乘坐境內(nèi)航班 ,記者查詢發(fā)現(xiàn),就在幾天前,羅馬仕、安克兩品牌官網(wǎng)相繼發(fā)出通知 ,要分別召回總共120多萬(wàn)臺(tái)充電寶。不合格充電寶的安全問(wèn)題究竟出在哪里?

  羅馬仕表示 ,是由于部分電芯原材料來(lái)料原因,極少數(shù)產(chǎn)品在使用中可能存在過(guò)熱現(xiàn)象,在極端場(chǎng)景下使用可能產(chǎn)生燃燒風(fēng)險(xiǎn) ,存在安全隱患。

  安克在召回公告中表示,發(fā)現(xiàn)某供應(yīng)商部分批次的行業(yè)通用電芯,存在未經(jīng)批準(zhǔn)的原料變更 ,這可能導(dǎo)致極少數(shù)產(chǎn)品在長(zhǎng)期循環(huán)使用后隔膜絕緣失效,進(jìn)而引發(fā)過(guò)熱甚至燃燒的安全隱患 。

  電芯就是圖里的這個(gè)元件。充電寶里面90%是電芯。

  被召回的充電寶

  問(wèn)題指向電芯原料

  有媒體稱,兩家企業(yè)進(jìn)行召回的原因?yàn)槭褂昧税财杖鹚梗o(wú)錫)有限公司提供的材料 ,導(dǎo)致出現(xiàn)相關(guān)問(wèn)題,對(duì)此,安普瑞斯表示正在進(jìn)行調(diào)查中 ,暫不進(jìn)行回應(yīng) 。

  安普瑞斯(無(wú)錫)有限公司:因?yàn)槭虑檫€在調(diào)查中,我們也沒(méi)有辦法給出比較確切的答復(fù),目前沒(méi)有辦法給定論。我們這邊的政府機(jī)關(guān)也介入了調(diào)查。如果有后續(xù)的話 ,我們也會(huì)請(qǐng)媒體進(jìn)行一些消息的發(fā)布 。

  此外還有媒體報(bào)道小米、綠聯(lián)等品牌充電寶也使用了安普瑞斯提供的材料 ,但兩家公司都表示沒(méi)有召回計(jì)劃,充電寶可以正常使用 。

  小米客服:如果充電寶暫時(shí)沒(méi)有其他故障的話,可以放心使用。如果確實(shí)不放心的話 ,可以先暫停使用,留望觀察一下。但這個(gè)問(wèn)題確實(shí)是暫時(shí)沒(méi)有接到相關(guān)通知 。

  綠聯(lián)客服:綠聯(lián)在售充電寶產(chǎn)品均不在風(fēng)險(xiǎn)批次內(nèi),產(chǎn)品可以正常安全使用 ,目前沒(méi)有要召回的這種情況。

  沒(méi)有3C標(biāo)識(shí)也未被召回的充電寶

  還能用嗎?

  2024年8月起,市面上銷售的充電寶都要有3C標(biāo)識(shí)。在此之前購(gòu)買的 、沒(méi)有3C標(biāo)識(shí)且未被召回的充電寶,還能用嗎?

  法律問(wèn)題專家岳屾山表示:“2024年8月1日起 ,如果商家銷售了沒(méi)有3C認(rèn)證的充電寶,那么就違反了國(guó)家的產(chǎn)品質(zhì)量法等法律法規(guī) 。對(duì)于消費(fèi)者來(lái)講,理論上沒(méi)被召回的充電寶還是能夠使用的。但在乘坐公共交通工具時(shí) ,要遵守相應(yīng)規(guī)定。 ”

  今年已發(fā)生15起充電寶

  在飛機(jī)上起火冒煙事件

  眼下正值暑期出游高峰,有旅客也反映說(shuō),充電寶的新規(guī)來(lái)得太快 ,有些措手不及 。那么 ,民航局為何針對(duì)問(wèn)題充電寶緊急發(fā)通知?

  中國(guó)民航科學(xué)技術(shù)研究院專家介紹,機(jī)艙內(nèi)充電寶自燃帶來(lái)的危險(xiǎn)很大,所以要求會(huì)更嚴(yán)格?!皬慕衲甑臄?shù)據(jù)來(lái)看 ,已經(jīng)發(fā)生了15起旅客攜帶的充電寶在空中起火冒煙的事件,比去年同期增長(zhǎng)了差不多一倍。飛機(jī)在天上飛的時(shí)候,如果發(fā)生充電寶起火 ,客艙里處置資源有限,滅火的東西比較少,處理起來(lái)會(huì)比較麻煩 。密閉空間里 ,充電寶著火后的煙、有毒氣體,對(duì)旅客也有影響。”

(文章來(lái)源:央視新聞)

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