“公司的產(chǎn)品有在人形機器人上應(yīng)用嗎？”在近期的互動平臺上，這是電池企業(yè)需要解答的投資者問題之一 。市場關(guān)注的背后 ，全球人形機器人量產(chǎn)進程提速 ，動力電池正迎來新一輪機遇 。
不過，也并非所有電池企業(yè)都能“分一杯羹 ”。中國能源報指出 ，隨著人形機器人應(yīng)用場景不斷拓展 ，對電池性能提出更高要求，鋰電產(chǎn)業(yè)打開新增長點的同時 ，也面臨著技術(shù)考驗 。這也意味著 ，頭部電池企業(yè)憑借在鋰電池技術(shù)領(lǐng)域的領(lǐng)先優(yōu)勢，有望率先獲益 。
無獨有偶 ，摩根士丹利在近期發(fā)布人形機器人百強榜單 ，梳理出人形機器人產(chǎn)業(yè)鏈中的大腦 、身體以及集成三大核心環(huán)節(jié)中的核心企業(yè)，電池部件中，國內(nèi)僅有2家企業(yè)上榜 ，億緯鋰能（300014.SZ）便是其中之一。
實際上 ，對于開頭提到的問題，億緯鋰能在3月上旬曾在互動平臺上有過透露——公司已接洽頭部幾家人形機器人客戶及車系客戶需求 ，主要產(chǎn)品涵蓋人形機器人 、機器狗 ，其中部分客戶已經(jīng)完成樣品交付和組裝 。
為機器人供能，電池行業(yè)或迎新一輪爆發(fā)式增長
2025年有望迎來人形機器人商業(yè)化量產(chǎn)元年 。中信證券預(yù)測 ，2025年全球范圍內(nèi)人形機器人出貨量將突破1萬臺 ，到2030年將達到500萬臺左右，市場需求將升至約7500億元。
這將利好哪些企業(yè)？摩根士丹利的報告 ，對人形機器人產(chǎn)業(yè)鏈進行了詳細拆解 ，將人形機器人產(chǎn)業(yè)鏈分為“大腦 ”“身體”和“集成商 ”三大核心環(huán)節(jié) 。其中，“大腦 ”由AI芯片與軟件組成 ，涉及22家企業(yè)；“身體”主要由傳感器、執(zhí)行器 、電線和連接器網(wǎng)絡(luò)以及鋰離子電池組成 ，共64家企業(yè)；“集成商 ”也有22家企業(yè) 。這些企業(yè)將扛起人形機器人發(fā)展的大旗。
不過，上述報告也折射出產(chǎn)業(yè)發(fā)展的一些“現(xiàn)實困境 ”，例如 ，電池是人形機器人的“動力心臟” ，但全球范圍內(nèi)目前真正具備參與實力的企業(yè)并不多，摩根士丹利也僅找到4家 ，分別是億緯鋰能 、寧德時代、LG新能源及三星SDI。
究其原因 ，電池除了需要提供足夠的能量來驅(qū)動機器人的執(zhí)行器 、傳感器和機載計算機，同時還要滿足對重量 、尺寸和安全性的嚴格要求 ，此外還需確保機器人在各種不同環(huán)境中都能保持穩(wěn)定的性能 。人形機器人更是對電池提出了獨特且嚴苛的性能需求 ，需要同時滿足高能量密度、高功率 、高倍率 、高安全、長壽命等多重要求 。
當然，對于億緯鋰能在內(nèi)的具備競爭力的電池企業(yè)而言 ，人形機器人的迅猛發(fā)展 ，將打開公司業(yè)績的新增長空間。
GGII預(yù)測，如果每臺人形機器人配備2kWh電池容量計算 ，2025年全球具身智能機器人用鋰電池出貨量將達2.2GWh ，到2030年需求將超過100GWh，2025—2030年復(fù)合增長率將超過100%，未來幾年內(nèi)行業(yè)或?qū)⒂瓉硪惠喰碌谋l(fā)式增長 。
“全能型選手 ”已進入機器人電池領(lǐng)域
對于人形機器人動力電池的具體形態(tài) ，目前 ，通常使用由圓柱形鋰離子電池組成的電池組，安裝在機器人的軀干內(nèi)為機器人提供續(xù)航 。
除了提供動能以外 ，人形機器人還對電池提出其他需求。例如人形機器人需要用到多種傳感器 ，包括編碼器、溫度傳感器等，其中僅編碼器（一種用于測量機器人位置和移動的裝置）就廣泛應(yīng)用于關(guān)節(jié)和靈巧手等部位 ，據(jù)測算 ，單個人形機器人需要使用約54個編碼器 。這些編碼器也需配備單獨的備用電池 。
除了傳統(tǒng)鋰電池，固態(tài)電池具備極高的能量密度 ，安全性和循環(huán)壽命等方面優(yōu)于傳統(tǒng)的液態(tài)鋰電池 ，在體積 、續(xù)航能力 、充電速度方面也更有優(yōu)勢，在電動汽車、可穿戴設(shè)備 、人形機器人及低空等領(lǐng)域具有更廣泛的應(yīng)用前景。證券日報稱 ，固態(tài)電池等新型電池技術(shù)的研發(fā)與應(yīng)用 ，將為人形機器人提供更加高效 、安全、環(huán)保的動力解決方案 。
機器人對電池多維度的技術(shù)需求，也給動力電池企業(yè)提出了更高要求——不僅需要具備全場景產(chǎn)品布局能力，更要保持對未來技術(shù)的敏銳嗅覺 。而在這雙重維度上 ，億緯鋰能正展現(xiàn)出獨特的戰(zhàn)略縱深：其既通過鋰亞硫酰氯電池等成熟產(chǎn)品精準解決編碼器備用電源等細分場景需求 ，又以全形態(tài)鋰電池譜系構(gòu)建起覆蓋不同能量密度 、封裝形式和應(yīng)用場景的完整解決方案矩陣，且未止步于現(xiàn)有體系 ，正通過固態(tài)電池等戰(zhàn)略布局 ，悄然編織著面向下一代人形機器人的能源網(wǎng)絡(luò)。
去年6月，億緯鋰能發(fā)布全場景鋰電池解決方案 ，涵蓋綠色交通 、能源轉(zhuǎn)型、未來探索等多個板塊 ，有媒體表示，“億緯鋰能是放眼全球極其獨特的鋰電池企業(yè) ，是名副其實的全能型選手 ，各種技術(shù)路線全面開花結(jié)果 。 ”
據(jù)了解，億緯鋰能擁有全形態(tài)鋰電池技術(shù)與產(chǎn)能布局：已形成鋰原電池 、軟包三元 、方形三元、圓柱三元 、方形鐵鋰 、圓柱鐵鋰等全形態(tài)鋰電池譜系 ，并在46系列大圓柱電池、628Ah大容量鐵鋰電池技術(shù)路線上率先布局 ，推出相關(guān)產(chǎn)品并成為公司先進電池技術(shù)代表產(chǎn)品 。
以圓柱電池為例，《中國圓柱電池行業(yè)發(fā)展白皮書（2025年）》數(shù)據(jù)，2024年全球圓柱電池出貨量達到128.2億只 ，同比增長3.6% ，其中億緯鋰能出貨量位列全球第四、國內(nèi)首位。白皮書還指出，中國企業(yè)在圓柱電池新的應(yīng)用場景如BBU備用電源 、AI機器人 、eVTOL、生物醫(yī)療等新的應(yīng)用場景的開拓走在行業(yè)前列。
此外 ，億緯鋰能的鋰原電池銷售額和出口額連續(xù)8年位列國內(nèi)榜首 ，電池電容器（SPC）產(chǎn)品獲“2023年國家級制造業(yè)單項冠軍”稱號 。行業(yè)上，鋰原電池和SPC/PLM等產(chǎn)品憑借其高可靠性 、長壽命和寬溫性能 ，在需長期免維護 、高精度控制的工業(yè)自動化領(lǐng)域中發(fā)揮關(guān)鍵作用 ，其中鋰亞硫酰氯電池在機器人編碼器后備電源中也可使用 。
固態(tài)電池方面，按照規(guī)劃 ，億緯鋰能將在2026年實現(xiàn)生產(chǎn)工藝的突破 ，推出高功率、高環(huán)境耐受性及絕對安全的全固態(tài)電池，2028年實現(xiàn)技術(shù)突破 ，推出400Wh/kg高比能全固態(tài)電池。
構(gòu)建“地面—低空—人形”電池版圖
從前景廣闊的幾大應(yīng)用領(lǐng)域來看 ，億緯鋰能的電池版圖，正沿著“地面—低空—人形 ”三維路徑展開縱深布局 。
汽車不必多說，在低空經(jīng)濟領(lǐng)域 ，3月18日 ，億緯鋰能公告稱，收到供應(yīng)商定點開發(fā)通知書 ，將為小鵬匯天提供下一代原理樣機低壓鋰電池 ，是公司在低空經(jīng)濟領(lǐng)域市場開拓的又一重要成果 。
實際上，億緯鋰能在eVTOL電池領(lǐng)域布局較早 ，已配合國外某企業(yè)進行了三年研究工作 ，已向海外航空合作伙伴交付了A樣品，并協(xié)助其獲取相關(guān)航空體系的認證；去年9月 ，億緯鋰能與交控航空 、龍翼航空簽訂戰(zhàn)略合作 ，覆蓋無人機創(chuàng)新研發(fā)與智能制造 、聚焦場景應(yīng)用及成果測試、無人機電池研發(fā)與制造等業(yè)務(wù)工作；11月，億緯鋰能獲得DNV頒發(fā)的AS9100D航空航天質(zhì)量管理體系認證證書 ，達到航空航天用鋰電池全生命周期質(zhì)量管理要求。
機器人方面 ，億緯鋰能已經(jīng)接洽頭部幾家人形機器人客戶及車系客戶需求，主要產(chǎn)品涵蓋人形機器人 、機器狗，主要圍繞高能量密度 、安全性、快充或換電等需求 ，提出客戶需要的產(chǎn)品解決方案 ，其中部分客戶已經(jīng)完成樣品交付和組裝 。
億緯鋰能的“野心 ”并未局限于機器人電池本身：不久前，億緯鋰能將其子公司惠州金源精密自動化設(shè)備有限公司更名為“惠州金源智能機器人有限公司” ，經(jīng)營范圍新增了“智能機器人的研發(fā)；智能機器人銷售；服務(wù)消費機器人銷售；服務(wù)消費機器人制造；特殊作業(yè)機器人制造；人工智能行業(yè)應(yīng)用系統(tǒng)集成服務(wù) ”等內(nèi)容 ，這或許意味著其在電池領(lǐng)域積累的經(jīng)驗，也存在向機器人領(lǐng)域復(fù)制的可能 。
回顧過去幾年 ，中國機器人產(chǎn)業(yè)一路高歌猛進 ，已然成為全球機器人產(chǎn)業(yè)增長的關(guān)鍵引擎。對于億緯鋰能而言，機器人電池業(yè)務(wù)的突破不僅是業(yè)務(wù)邊界的拓展 ，更是“中國智造 ”向高端價值鏈攀升的又一里程碑 。
